LED อัตโนมัติออกซิเจน
ออกซิเจนท่อร่วมเป็นหนึ่งในอุปกรณ์จัดหาออกซิเจนที่สำคัญในโรงพยาบาล LED Automatic Automatic Oxygen Manifold เป็นท่อร่วมใหม่ล่าสุดที่มีคุณภาพสูง วัสดุคือ HPB59-1, ทองเหลืองที่มีคุณภาพสูงคุณภาพสูงซึ่งสามารถทนต่อแรงดันสูง 200 บาร์ ประกอบด้วยถังออกซิเจนหลายตัวที่เชื่อมต่อกันโดยท่อเพื่อสร้างระบบจ่ายออกซิเจนส่วนกลาง ท่อร่วมออกซิเจนอัตโนมัติ LED เป็นกล่องโลหะที่ปิดล้อมอย่างสมบูรณ์พร้อมอุปกรณ์เตือนภัยซึ่งสามารถเตือนระยะไกลและใช้งานได้ง่ายและซ่อมแซมได้ง่าย สามารถจัดหาก๊าซได้เป็นเวลานานเมื่อไม่มีไฟฟ้า และออกซิเจนอัตโนมัติ LED สามารถนำไปใช้กับก๊าซที่หลากหลาย: ออกซิเจน, ไนโตรเจน, ไนตรัสออกไซด์, คาร์บอนไดออกไซด์ ฯลฯ การผลิตWeclearmed®ได้รับ ISO9001 และ ISO13485 สำหรับการประกันคุณภาพ
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | LED อัตโนมัติออกซิเจน |
| สี: | สีขาว |
| สถานที่กำเนิด: | เจ้อเจียงจีน |
| ชื่อแบรนด์: | weclearmed |
| แรงดันอินพุตซ้ายและขวา: | 1-200 บาร์ |
| ความดันทางออก: | 4-12bar (ปรับได้) |
| การไหลปกติ: | > 100m3/h |
| ท่อข้อต่อท่อ: | M33x2.0 (ปรับได้) |
| การสลับความดัน: | 6 บาร์ ~ 10 บาร์ (สามารถตั้งค่าได้) |
| แหล่งจ่ายไฟ: | AC220V 50Hz |
| พลังงานอินพุต: | 100W |
| แรงดันไฟฟ้าในการดำเนินการ: | DC24V/2A |
| เวลาสลับ: | 10ms |
| วาล์วระบายความดันแรงดันสูงเปิดแรงดัน: | 20 บาร์ |
| วาล์วระบายความดันต่ำความดันเปิดแรงดัน: | 14 บาร์ |
| มิติภายนอก: | 52*55*22 ซม. |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน: | -5 ℃ ~ 40 ℃ |
| ความชื้นสัมพัทธ์: | 15%~ 80% |
| ความดันบรรยากาศ: | 80 ดีกว่า ~ 106 |


3.1. decompressor ขั้นตอนแรก: ขีด จำกัด สูงสุดของความดันไอดีคือ 20mpa และความดันจะลดลงเป็น 1.5mpa
3.2. decompressor สองขั้นตอนลดความดันจาก 1.5mpa เป็น 0.35 ~ 0.7MPa
3.3. เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าสูง: เชื่อมต่อกับเมนบอร์ด LCD ผ่านลวดสัมผัสความดันเมื่อตรวจพบความดันต่ำกว่าค่าขีด จำกัด ที่ตั้งไว้มันจะส่งสัญญาณไปยังเมนบอร์ด LCD กระตุ้นเสียงเตือนและสัญญาณเตือนแสง
3.4. มาตรวัดความดัน: ในกรณีของความล้มเหลวของพลังงานหน้าจอ LCD ไม่สามารถทำงานได้สามารถใช้มาตรวัดความดันเชิงกลในการอ่านข้อมูลได้โดยตรง
3.5.Solenoid Valve: ใช้ในการควบคุมทั้งสองด้านของการเปิดและปิดก๊าซสามารถเปลี่ยนผ่านหน้าจอ LCD ได้
โดยปกติจะสามารถเปิดด้านเดียวได้ด้านซ้ายก่อน พบกับสถานการณ์พิเศษเช่นไฟฟ้าล้มเหลวทั้งสองด้านของ
วาล์วในเวลาเดียวกันเปิดทำการจ่ายอากาศอย่างต่อเนื่อง
3.6. การบริโภคอากาศซ้ายและขวา: ปลายทั้งสองเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดออกซิเจน, กระบอกสูบหรือออกซิเจนของเหลว ความดันอากาศเข้าโดยทั่วไปคือ 1-20mpa และเธรดเริ่มต้นของอินเทอร์เฟซท่อคือ M33*2 (สามารถปรับแต่งได้)
3.7. Hydraulic Elastic Rod: สามารถปรากฏขึ้นเมื่อเปิดกล่องเพื่อให้ผู้คนสามารถประหยัดความพยายามได้มากขึ้นเมื่อเปิดกล่องและมีบทบาทคงที่ในกล่องได้เปิดขึ้นเพื่อทำให้ฝาครอบกล่องมีเสถียรภาพป้องกันการบาดเจ็บที่ตกลงมา
3.8. DG4 Globe Valve: ใช้สำหรับฟังก์ชั่นสวิตช์ทางออกการบำรุงรักษาโซลินอยด์วาล์วและเส้นทางอากาศอื่น ๆ ที่สะดวกสบาย
3.9. วาล์วทางเดียว: วาล์วนี้เป็นวาล์วทางเดียวเพื่อป้องกันการไหลกลับของแก๊ส
3.10. ทางออกอากาศ: ในที่สุดก๊าซก็ถูกปล่อยออกมาจากเต้าเสียบอากาศเข้าสู่ท่อหลัก
3.11. วาล์วความปลอดภัยในการปลดปล่อยภายใน: เมื่อความดันในห้องบีบอัดแรงดันสูงสูงเกินไปวาล์วความปลอดภัยจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติและปิดโดยอัตโนมัติหลังจากปล่อยก๊าซส่วนเกินเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของท่อร่วม
3.12. วาล์วบรรเทาภายนอก: เมื่อวาล์วบรรเทาภายในไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้วาล์วบรรเทาทุกข์ภายนอกจะเริ่มขึ้นและก๊าซส่วนเกินจะถูกปล่อยออกไปด้านนอกของแชสซี
หมายเหตุ: การรับประกันตลอดชีวิตสามารถปรับแต่งได้ทั้งหมด




